危险货物路路运输是支使用载货汽车通过路路运输危险货物的作业全过程。其中，危险货物是指列入《危险货物路路运输规定》（JT/T 617），拥有爆炸、易燃、毒害、习染、侵蚀、放射性等危险个性的物质或者物品。
近些年，我国危险货物路路运输行业治理不休规范、发展局势持续向好，但仍存在一些缝隙和问题。为此，交通运输部着力健全和美满各项治理造度，推动行业治理系统和治理能力现代化：
? 2017年，部署推动危险货物路路运输安全监管系统建设，加快补齐危险货物路路运输信息化建设短板，使用信息化伎俩执行“联网监管、精准监管、专业监管、协同监管，更好地推动企业落实安全出产主体责任、提升治理部门监管效力。
? 2018年，成立危险货物路路运输专家组，专家组分属于危险货物分类鉴定、运输包装、专用车辆设备、托运、运输作业、运输企业监管等6个领域，提高危险货物路路运输领域的鼎新决策科学化水平。
? 2018年，参照国际规定造订颁布了《危险货物路路运输规定》。为解决危险货物路路运输治理尺度缺失老化、碎片化、交叉沉复矛盾等问题，依照“一个市场、一条底线、一个尺度”的总体思路，在充分吸收借鉴国际规定的基础上，结合我国现实情况，组织造订了JT/T 617尺度，对危险货物分类、运输包装、托运、装卸、路路运输等环节的操作要求进行了系统性划定。
? 2019年，颁布了结合部令《危险货物路路运输安全治理法子》，添补危险货物路路运输治理造度缝隙，提高危险货物路路运输安全治理能力，针对危险货物路路运输全链条、全身分治理作出系统划定和要求，明确了各方责任和使命。
? 2020年，颁布执行了《危险货物路路运输营运车辆安全技术前提》（JT/T 1285—2020），划定了危险货物路路运输营运车辆的分类及技术要求。
托运人是指将危险货物交付给承运人进走运输的企业或者单元，通常是危险货物的所有者，也可能是受货物所有者委托的第三方企业或单元。
托运是危险货物路路运输活动的源头，加强托运环节治理对于保险危险货物路路运输安全至关沉要：
? 危险货物托运人该当委托拥有相应资质的企业承运，即运输企业要拥有危险货物路路运输资质，经营领域要涵盖所托运的危险货物。
? 托运人应以《危险货物路路运输规定 第2部门：分类》（JT/T 617.2）等尺度规范为领导，正确界定危险货物的类别、项别、品名、结合国编号。
? 托运人应选择切合尺度规范要求并检测合格的危险货物运输包装、妥善包装危险货物，并在表包装设置相应的危险货物标志。
? 托运人在托运危险货物时，该当向承运人提交危险货物托运清单。
承运人，是指拥有危险货物路路运输资质并承担危险货物运输作业的企业或者单元，是危险货物路路运输活动的具体执行方。
承运是危险货物路路运输的关键环节，承运人是危险货物路路运输活动的主体，加强承运环节治理对于保险危险货物路路运输安全尤其沉要，为危险货物路路运输过程中的沉中之沉。
?运输设备重要蕴含危险货物运输车辆、液体危险货物罐体、罐式集装箱等。承运人应按《危险货物路路运输规定》（JT/T 617)等国度尺度要求，选择与所承运的危险货物的性质、沉量相匹配的车辆及设备。
? 运单是承运人依照要求进行造作、并交由驾驶员以电子或纸质的方式随车携带的运输单据。在运输中，法律部门可据此查对承运人、承运车辆、运介质是否同运单相一致，预防犯法承运或超领域经营。
? 承运人应对分歧类此外人员（如运单造作人员、驾驶员、押运员、安全治理人员等）发展有针对性的岗前安全教育培训。同时，承运人还应对从业人员还应发展定期安全教育。
装货人是指受托运人委托，将危险货物装进危险货物车辆或运输容器的企业或单元。
装货“五必查”造度：
? 查车辆资质：车辆是否拥有有效行驶证和营运证。
? 查人员资质：驾驶人、押运员是否拥有有效资质证件。
? 查检验有效期：运输车辆及罐式车辆罐体、可移动罐柜、罐箱是否在检验合格有效期内。
? 查运单：所充装或者装载的危险货物是否与危险货物运单载明的事项相一致。
? 查货物：所充装的危险货物是否在危险货物罐式车辆罐体的适装介质列表领域内，或者满足可移动罐柜导则、罐箱合用代码的要求。
运输作业是危险货物路路运输的主题环节，参加方多多、身分最复杂，是危险货物路路运输变乱概率最高的阶段。运输作业蕴含车辆行驶、停车、应急接济等方面。
危险货物路路运输安全卡是领导驾驶员、押运员及应急接济人员对变乱初期措置的沉要资料。承运人应为危险货物运输车辆建设切合要求的危险货物路路运输安全卡。
承运人应按要求，为危险货物运输车辆建设携带切合《危险货物路路运输规定》（JT/T 617）等尺度要求的防护用品、应急接济器材。
